RPM from exhaust BIKE RPM for Android

Ich habe in letzter Zeit an meinem alten Honda Rebel herumgebastelt und versucht, den Leerlauf einzustellen und ein Gefühl dafür zu bekommen, wie der Motor ohne Drehzahlmesser läuft. Da bin ich auf diese seltsame kleine App namens RPM von Exhaust BIKE RPM für Android gestoßen. Ehrlich gesagt war ich mir nicht sicher, was mich erwarten würde – es ist doch nicht so, dass man sein Telefon einfach auf einen Motor richten und einen genauen Messwert erhalten kann, oder? Aber nachdem ich es im Leerlauf getestet hatte, funktionierte es tatsächlich.

Die guten Sachen

Es ist kostenlos, was für etwas in dieser Nische riesig ist. Ich öffnete es, hielt mein Telefon in die Nähe des Auspuffs, während das Motorrad im Leerlauf lief, und innerhalb von Sekunden erhielt ich eine Zahl, die ungefähr mit der Anzeige meines billigen Aftermarket-Tachometers übereinstimmte. Nicht genau, aber nah genug, um zu erkennen, ob der Leerlauf abfällt oder ansteigt. Die Benutzeroberfläche ist denkbar einfach – ohne Schnickschnack, nur ein großes Display mit Drehzahl und einigen unten aufgeführten Frequenzbändern. Ich musste nichts kalibrieren, was eine Erleichterung war. Darüber hinaus sind keine über den Basiszugriff hinausgehenden Mikrofonberechtigungen erforderlich, sodass Sie nicht „Spyware“ schreien. Für eine schnelle Überprüfung beim Tuning eines Vergasers oder beim Anpassen der Gasannahme ist es überraschend nützlich.

Das nicht so Gute

Aber hier ist der Haken: Es funktioniert nur im Leerlauf wirklich. Sobald man den Motor hochdreht, geraten die Messwerte durcheinander. Der Lärm aus dem Auspuff wird chaotisch und die App kann nicht mithalten. Ich habe es mit 3.000 U/min versucht und es schwankte zwischen 1.500 und 4.500. Nicht hilfreich. Außerdem gibt es keine Möglichkeit, benutzerdefinierte Kalibrierungspunkte festzulegen oder Anpassungen an verschiedene Motortypen vorzunehmen. Wenn Sie es in einem Auto mit Turbo oder lautem Schalldämpfer verwenden, vergessen Sie es – die Audiostörungen ruinieren alles. Und der Entwickler? Unbekannt. Keine Website, kein Support. Nur eine Version bei Google Play ohne Updates seit Jahren. Das ist ein Warnsignal, wenn Sie sich bei etwas Ernsthaftem darauf verlassen.

Fazit

Wenn Sie ein Hobby-Fahrer sind, der eine grobe Vorstellung von der Leerlaufdrehzahl eines leisen Motorrads benötigt und sich nicht gegen ein bisschen Rätselraten scheut, lohnt es sich, diese App kostenlos herunterzuladen. Wenn Sie jedoch während der tatsächlichen Fahrt genaue Messwerte wünschen oder an einem lauteren oder komplexeren Setup arbeiten, überspringen Sie es. Es gibt bessere Tools, auch wenn sie Geld kosten. Dies ist eine lustige Kuriosität und kein Ersatz für einen echten Tacho. Also ja – probieren Sie es aus, wenn Ihnen langweilig ist und Sie ein leises Fahrrad in der Nähe haben. Aber verlassen Sie sich bei nichts Wichtigem darauf. Und ehrlich gesagt, wenn Sie Zeit damit verbringen, sollten Sie sich stattdessen vielleicht einfach einen echten Tacho kaufen. Du wirst es dir später danken.